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新款BMW X1 sDrive18iA 極致昇華

文章日期:2020年04月07日
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因應新型肺炎,新車發佈形式有所轉變。寶馬香港率先反傳統,早前創先河首次透過網上平台直播發佈全新THE 1及THE X1,抗疫兼為馬迷帶來新體驗。繼改朝換代、由FR後驅轉為FF前驅的揭背新1系後,記者焦點順理成章放眼X1 LCI(F48)身上。

LCI是寶馬的小轉款車型,編號F48的新版X1備有sDrive18iA(售374,900元起)及sDrive20iA xLine(售443,900元起)兩款前驅車型,現時選購同享登場優惠。追求高性能表現,sDrive20iA xLine乃不二選擇,從實用角度出發,今次試駕的入門sDrive18iA應是理想對象。

外型主要變化包括改換新一代家族式腎形面罩,新設計LED頭燈連日行燈及LED尾燈、17吋輕合金輪圈;而前後擾流泵把、前霧燈以至直徑由70mm增至90mm的電鍍排氣喉,都一律經過修飾。觀感未算脫胎換骨,卻比舊版富時代感,並提升運動氣息。

車廂布局大致保留原貌,惟個別部分已作出更新,奪目裝潢平添不少科技感。當中,新車改配Black Panel電子儀表與8.8吋觸控彩色屏幕,並升級至iDrive 6.0多媒體系統。全車座椅以Sensatec皮革包裹,前座附電控功能,駕駛席設記憶系統。

餘下標準配套包括運動型多功能皮軚環、自動恆溫冷氣連後座出風口、前後USB充電位、全景式天窗、Qi手機無線充電板、6色氣氛燈、後泊車鏡頭及電尾門等,設備毫不入門。一如揭背新1系,透過BMW ConnectedApp應用程式,車主還可在智能手機上遙控車內各種功能,如顯示汽車位置、查詢汽車狀態及預先啟動送風功能。想再豐富一點,顧客可以20,000元升級至Premium Package,包括免匙系統,駕駛輔助系統及防暈眩倒後鏡。

不僅車廂闊大舒適,X1的標準尾箱空間已達505公升,地台下方更附設額外儲物空間。將40:20:40後座椅背平摺,尾箱容量即時擴大至1,550公升,高運載力應是同級之冠。

改良X1 sDrive18iA動力核心不變,沿用1.5公升直三Turbo引擎,擁有140hp馬力與220Nm峰扭,性能不算出眾,日常使用倒勝任有餘,匹配轉檔反應敏快的7速DCT半自動波箱,起動表現不過不失,中段發力推進爽朗流暢,最難得是尾段衝勢仍猶有餘勁,三線發揮很平均。前驅SAV馬步穩打穩紮,轉向是一貫寶馬的靈活與準繩,Sport mode下駕駛倍顯運動氣息。受惠停車自動熄匙系統與Eco Pro模式,耗油量低至6.7L/100km,兼備節儉美德。

BMW X1 sDrive18iA(LCI)規格

引擎形式︰1.5公升直三Turbo

最大馬力︰140hp/4,600-6,500rpm

最大扭力︰220Nm/1,480-4,200rpm

傳動系統︰7速DCT半自動/前驅

0-100km/h︰9.7秒

耗油量︰6.7-7.4L/100km

售價:374,900(另享登場優惠)

查詢:3129 9000


新款BMW X1 sDrive18iA 極致昇華