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2018日內瓦車展 跑魅濃郁

文章日期:2018年03月07日
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2018日內瓦車展即日起至3月18日舉行,一眾矚目歐洲新星,包括Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe、BMW Concept M8 Gran Coupe、McLaren Senna以外,今屆車展更令人跑車迷熱切期待,還有經典回歸的豐田Supra。

1. Toyota GR Supra Racing Concept

Supra停產已達16年(最後一代是A80),豐田忠粉望穿秋水,渴求昔日經典能早日載譽而歸。咪住,亮相車展的GR Supra Racing Concept非真正量產型號,只是由豐田旗下賽車部門Gazoo Racing炮製的概念版賽車。但大家又不需要太灰,因為一般預期概念車是量產版Supra回歸前的最後熱身作,相信2019東京車展應是Supra閉關重出的大日子。

概念賽車以前置引擎後輪驅動佈局,動力參數未有披露,會否與寶馬Z5共享3公升直六Turbo引擎﹖仍是未知數。體型尺碼方面,長4,574mm、闊2,048mm、高1,230mm,軸距為2,470mm,比現役86橫闊和低矮,軸距則稍短。想感受概念車的動勁,暫時可透過video game領略一二。

2. BMW Concept M8 Gran Coupe

平治推AMG GT 4-Door Coupe,寶馬也有Concept M8 Gran Coupe。車身塗上Saleve Vert新色,陽光照射下會由綠轉灰藍,配搭CFRP碳纖車頂與M擾流套件、金色車身襯飾、合金輪圈和制動卡鉗,觀感比對手更靚更吸引。寶馬沒透露動力規格,但表明8系Gran Coupe及M8 Gran Coupe將於2019年投產。

3. Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe

除了小改C-Class與AMG C43、新款A-Class、AMG G 63、電動smart EQ,平治還展出四門版AMG GT 4-Door Coupe。新車擁有更大空間與更強動力,頂級型號是63 S 4MATIC+,配上4公升V8 biturbo引擎,可爆發639hp馬力與900Nm峰扭,0-100km/h僅3.2秒。

4. Ferrari 488 Pista

V8新馬王沿用3.9公升twin turbo引擎,馬力比488 GTB增強50ps達720ps,峰扭提升10Nm至770Nm。受惠輕量化設計,1,280kg車重較488 GTB輕巧90kg,0-100km/h只2.85秒,極速達340km/h。香港車價公佈了,售5,358,000元起,各位馬迷,你訂咗未。

5. McLaren Senna GTR

一山還有一山高,McLaren展出專為賽道而生的Senna GTR,限量75部。車內配置的4公升V8雙渦輪增壓引擎,比標準McLaren Senna再多出25ps至825ps,餘下設定與調校更趨賽車化,約售100萬英鎊。

6. Lamborghini Huracan Performante Spyder

屬於Huracan Performante開篷版,同配5.2升V10引擎與四驅系統,擁有640ps馬力,0-100km/h僅3.1秒,稍慢於硬頂版。輕巧篷頂開關只需17秒,車速50km/h或以下可如常運作。另開篷狂牛同配ALA主動空氣動力學系統,跑彎快又穩。

7. Porsche Mission E Cross Turismo

概念車是電動Mission E新成員,加入Cross跨界設計元素,車身比房跑型號為高,帶點Allroad的味道,而電力驅動架構跟Mission E基本一致。

8. Audi A6

耳目一新之餘,八代A6的高級配套不遜旗艦A8。新款容貌卓麗高雅,豪格內裝佈局走向數碼化,備設12.3吋數碼儀表,與對應革新MMI系統的中控台上、下觸控雙屏。推出初期只有3.0 TFSI單一汽油型號,V6 Turbo引擎配7速S tronic波箱,馬力340hp、峰扭500Nm,0-100km/h只5.1秒。新車還配有Mild-Hybrid節系裝置、四輪轉向系統和遙控Parking Pilot自動泊車功能。

9. Lexus UX

凌志主角是UX入門級SUV,車頭配劃時代Spindle Grille面罩,串連左右的橫置LED尾燈為獨特表徵。量產版外型沒有概念車那麼誇張,但仍不失前衛感。建基GA-C新底盤的UX,包括UX 200和混能UX 250h兩位成員,並設F Sport車型選擇。

10. Volkswagen I.D. VIZZION

電動概念車是I.D.家族第四位成員,特點是配備無人駕駛系統,簡約科幻車廂不設實體控制裝置,透過擴張實境技術、融合現實眼鏡(HoloLens)、語音及手勢便可與無人自駕系統溝通及下達指令。旗艦電動四驅房車初版部署2022年推出,111kWh鋰離子電池結合兩組電馬達,可輸出225kW動力,續航力達665公里,而投產型號將計劃加入傳統駕駛操控儀器。

文︰陳培基

部分圖片:路透社、美聯社


2018日內瓦車展 - Toyota GR Supra Racing Concept