▲鐵騎士﹕蘇增強（左）的心愛鐵馬是美國品牌Harley-Davidson於1980年代的出品，約值11萬港元。高子康（右）的愛駒，則是意大利品牌Vespa於1960年代出品，約值7萬港元。（劉毓霖攝）
【明報專訊】電單車剛硬的金屬車身、雄厚的引擎聲，能把男人的魅力發揮極致。劉德華在電影《烈火戰車》中的賽車手造型瀟灑有型，更是大部分香港人對鐵騎士的印象。但相對於流線形的賽車款式，復古電單車卻帶着一種滄桑感，佬味更濃，背後還隱藏孤身上路、勇於克服困難的精神。
皮革用品設計師蘇增強（Mr. Fat、阿肥）自小熱愛「兩個轆」，常踏單車四處去。當年受電影《未來戰士續集》影響，對主角阿諾舒華辛力加駕駛電單車的造型着迷，27歲開始駕駛電單車。他擁有一部約1980年代出產，由美國品牌Harley-Davidson出品的電單車，那就是電影中阿諾駕駛的類似巡航車款式。「我幾乎每天都駕電單車，至今20多年了，電單車就有如身體一部分。」
▲手波設計﹕Vespa波段控制器設置在軚盤上，原廠有3個波段選擇。上面的刻紋是由Rex自己刻上。（劉毓霖攝）
挑戰困難 克服疲倦也是樂趣
他說駕駛這部Harley-Davidson極具挑戰。「它的重量超過200公斤，控制平衡不容易。另外，它又用舊式的『腳撻』設計（即踩動腳踏板啟動引擎），要成功撻着也考功夫。」當駕駛私家車感到疲倦時，可停泊在安全位置躺在車上小休。但騎電單車卻不可以，除要面對日曬雨淋，還要時刻保持平衡，一失重心就墜地受傷。他說駕駛電單車講求全身協調，駕駛這部Harley-Davidson時左手操作離合器，左腳操控波棍，右手同時控制油門和煞車器。「但克服疲倦和困難也是樂趣，因男人最愛玩挑戰困難，駕駛它有如駕馭一頭力量強大的猛獸，極度滿足！」
他說車迷間普遍推崇一種平等精神。「一班朋友一起駕車時無分階級，像騎士般在旅程中互相照應。」
Mr. Fat很享受思索在旅途中的感悟。「天雨路滑應否駕電單車？路途中遇上黑雲應否停車避雨？駕電單車就像人生，未來的路由自己決定。因車上只有自己一個人，沒人幫助你。」他常把安全說在口邊，說不少朋友為了駕電單車而戒酒。「很多人說駕電單車皮包鐵，比私家車危險，我覺得是視乎態度。若安全駕駛仍不幸遭遇意外，只好說是命運吧！」
▲「腳撻」設計﹕Harley-Davidson舊式的「腳撻」設計，是透過踩動腳踏板啟動引擎。（劉毓霖攝）
駕綿羊仔如騎馬 摸清脾氣要緊
阿肥的朋友高子康（Rex）約20歲開始接觸電單車，有10多年駕駛經驗。他是時裝設計師，近年和阿肥合作推出鐵騎士服飾。Rex自小喜愛綿羊仔款式的電單車，他的愛駒是意大利品牌Vespa於1960年代的出品。「綿羊仔約在二戰後普及，功能是休閒為主。不過，薄餅公司也喜歡用它來送外賣。」
雖然Rex的綿羊仔力量和外觀不如阿肥那台「猛獸」強大，但勝在易操控。除駕駛技術外，電單車主亦喜愛交流維修心得。「我們會嘗試自行更換簡單配件，像騎士般一手一腳打馬蹄鐵，十分滿足。」他說電單車好像馬匹，不能一下子煞停。「駕駛時要時常感受引擎的聲音和震動，想停車前要慢慢收油，就像給予引擎停車的signal，否則它可能像野馬般把你拋出車外！」
Rex說駕駛電單車講求獨立性。「學習電單車時老師不會坐車上指導你，大部分時間是靠自己揣摩。他印象中最深是學習控制油門。「學車時每次會騎不同電單車，但每部車的油門敏感度各有不同，每次就像騎馬一樣須先了解其性格。」
▲古典頭盔﹕這些是日本品牌TT ＆ CO出品的電單車頭盔，以古典款式設計，約售1000至4000元。（劉毓霖攝）
▲太陽眼鏡﹕美國Randolph出品的太陽眼鏡優點是鏡框耐用，這款約售2490元。眼鏡臂以弧形設計可緊貼頭部，方便戴頭盔時佩戴。（劉毓霖攝）
▲皮褸﹕可保護車手墮地時免擦傷，一般以黑色和啡色為主，這款約4580元。袋口多數以啪鈕和拉鏈開關，方便戴手套時用。（劉毓霖攝）
▲皮手套﹕可保暖及當失平衡着地時保護手掌，約售488元。（劉毓霖攝）
文：呂瑋宗
編輯/陸亮瑋
