配合改良版Macan扺港,保時捷上周五(1月11日)假金鐘太古廣場中庭舉行新車發佈會及VIP預覽,並邀請藝人朱千雪擔任嘉賓。打頭陣出場包括標準Macan及高性能Macan S,彼此動力內涵跟舊版分野不大,裡外包裝卻煥然一新,尤以數碼化內裝最吸引眼球。
小轉款Macan還加入多款車身新色,除了塗上Macan的Mamba Green Metallic綠色和Macan S採用的Dolomite Silver Metallic銀色,還有Miami Blue與Crayon兩種,襯托更富跑感和時代氣息的新形象,份格閃爍奪目。
香港保時捷中心總經理George Fung(左一)、保時捷中國南區總監Julian Zhu(左二)及保時捷中國產品策劃高級經理Tobias Hoffmann(右一)攜手為新車揭幕。
新穎LED頭尾燈組
外觀顯著變化是導入全新頭尾燈組合,當中新款四點式LED大燈例作標準設備,美觀兼且有助提升照明效能;連接左右的立體3D橫置LED尾燈,款式有如大哥Cayenne,也貫徹了「波子」的最新設計風格。新款的前後擾流式泵把同見修飾,車尾輪廓及其他細節部位都滲帶有911和918 Spyder的影子,倍感型魅。
品牌邀請藝人朱千雪擔任嘉賓
品牌邀請藝人朱千雪擔任嘉賓
新車上周在金鐘太古廣場展出
表板經重新設計,中央頂部升級配上10.9吋觸控大屏幕。
後排空間合理舒適
升級10.9吋觸控大屏幕
車廂內裏,整個表板經過重新設計,中央頂部升級配上10.9吋觸控大屏幕,相對以往的7.2吋清晰悅目,操作更方便,而冷氣風口則改設其下。全新保時捷通訊管理系統(PCM)亦擁有全面互聯性和更多數碼化功能,例如智能語音操控和線上導航系統等。標準豪華配套以外,顧客還可選配沿自911的GT Sport跑車軚環、添加Sport Chrono套件連Mode駕駛模式轉換與Sport Response一按加速鍵、以及增設負離子空氣淨化器,有助營造更健康舒適的駕乘享受。
S版採用的Dolomite Silver Metallic同是新增色系
新款四點式LED大燈奪目美觀兼有助提升照明效能,而連接左右的立體3D橫置LED尾燈款式有如大哥Cayenne。
新款四點式LED大燈奪目美觀兼有助提升照明效能,而連接左右的立體3D橫置LED尾燈款式有如大哥Cayenne。
標準及S版分配20和21吋合金輪圈
精鍊底盤強化操控
動力方面,Macan沿用2公升四缸Turbo引擎,最大馬力245hp,峰值扭力370Nm,0-100km/h可於6.7秒完成。同樣搭載7速PDK半自動波箱與智能四驅系統的高性能Macan S續配3公升V6渦輪增壓引擎,馬力比舊款微升4hp至354hp,峰扭維持480Nm,0-100km/h僅5.3秒,若兩車同時加置Sport Chrono運動套件,0-100km/h可分別縮短0.2秒至6.5秒和5.1秒。保時捷強調,Macan的底盤也經過改良,結合採用不同闊度前、後輪胎的新配搭(標準及S版分配20和21吋合金輪圈),有助駕乘舒適與動感操控之間作出最佳平衡,強化行車及彎路穩定性。
可選配GT Sport跑車軚環及Sport Chrono套件
Macan沿用2公升四缸Turbo引擎,馬力245hp。
Macan S續配3公升V6渦輪增壓機器,馬力微升4hp至354hp。
兩車同樣搭載7速PDK半自動波箱
新版Macan與Macan S售698,000元起及828,000元起,身價與舊版近乎不變,無形中擁有更高性價比,顧客現時訂購新車,最快第二季交付。
圖、文︰陳培基
Macan | Macan S | |
引擎形式 | 2公升直四Turbo | 3公升V6 Turbo |
最大馬力 | 245hp/5,000-6,700rpm | 354hp/5,400-6,400rpm |
最大扭力 | 370Nm/1,600-4,500rpm | 480Nm/1,360-4,800rpm |
傳動系統 | 7速PDK半自動/四驅 | |
0-100km/h | 6.7秒 | 5.3秒 |
耗油量 | 8.1L/100km | 8.9L/100km |
售價 | 698,000元起 | 828,000元起 |
傳動系統 | 2926 2911(Porsche Centre HK) |