嫌Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC未夠刺激,可選擇車系最強、麻辣級GLC 63 S 4MATIC+;4公升V8雙Turbo引擎搭載9速AMG Speedshift MCT半自動波箱與4MATIC+四驅系統,馬力高達510hp,0-100km/h只3.8秒,超強性能無懈可擊。
由靜止起跑至100km/h能於4秒內完成,Mercedes-AMG GLC GLC 63 S 4MATIC+(簡稱GLC 63 S)實力有多強,已不言而喻。事實上,GLC 63 S於同級是全無對手,相比之下,較保時捷Macan Turbo強化版也足足快逾0.6秒,甚至有能力越級挑戰SSUV狂牛Urus。
威武型態 跑格內裝
GLC 63 S配用AMG GT系列獨有Panamericana直間鬼面罩,結合專屬前後擾流泵把、四出式尾喉、魅黑行李頂架連全車窗框、以及可選配的21吋AMG啞黑巨輪(標配20吋)連紅色制動器,外型確比師弟GLC 43威武型格。不過,歐洲車設計向來偏內歛,所以GLC 63 S又未致於張牙舞爪。
魅黑車身配襯全套AMG包圍,外型威武。
跑化車廂佈局緊湊
車內包裝全面AMG化,配備一體式前排桶椅與跑車皮軚環、透光金屬門檻與全套合金腳踏,並於中控台導入大量碳纖飾件,佈局更加緊湊。除了電控Nappa皮座、Comand多媒體系統連懸浮式頂置屏幕,試車還設有原廠導航、全景觀天窗、自動恆溫冷氣、後視鏡、USB及藍牙連接功能、Burmester音響、電尾門、AMG Air Body Control氣壓懸掛及響喉裝置等,裝備豪華豐盛。
前排配上一體式跑車桶椅
後座空間充裕舒適,兼備實用性。
透過AMG DYNAMIC SELECT可選擇多種駕駛模式,包括「Individual」、「Comfort」、「Sport」、「Sport+」與S版獨享的「Race」。不同模式會改變引擎、波箱、轉向、氣壓懸掛高低和電子避震軟硬度(也可手動設定)、ESP動態控制系統的介入監控、甚至四出式排氣喉聲浪,而每項模式的分別頗明顯。
透過控制器兩側按鍵可對駕駛模式、懸掛及響喉等進行設定。
恐怖加速 堅實馬步
嚴格來說,「Race」過於暴力,留待賽車場上發揮好了。一般道路,「Sport+」已很好玩,加速力恐怖驚人,狂野極速快感使人腎上腺素飊升,配合收油或制動的快捷拖波反應,如雷貫耳引擎咆哮聲調,非常過癮。
Race是高性能S版獨享模式
V8雙Turbo沿自AMG GT跑車系列
在進階4MATIC+四驅系統構助下,大馬力GLC 63 S的彎路操控是穩如泰山,即使試車日遇上連場豪雨,高速奔跑連綿彎道,馬步仍是堅穩,四輪咬實路面推進,沒任何搖晃或異動,不會感覺絲毫緊張。儘管是一部高身SUV,那份強穩操控絕不讓超級跑車專美,卓越功架叫人誠心佩服。
圖、文︰陳培基
GLC 63 S 4MATIC+規格
引擎形式︰4公升V8 biturbo
最大馬力︰510hp/5,500-6,250rpm
最大扭力︰700Nm/1,750-4,500rpm
傳動系統︰9速半自動/四驅
0-100km/h︰3.8秒
耗油量︰10.7L/100km
售價︰1,458,000元起
查詢︰2895 7339(仁孚行)
圖、文︰Sammy
影片拍攝︰Sammy
影片剪接︰明報視頻組