Hyundai IONIQ Hybrid Facelift完美迫降

Hyundai IONIQ Hybrid Facelift完美迫降

繼i30 Fastback N後,現代汽車本港代理緊接帶來小轉款IONIQ Hybrid,革新形象與裝備升級之餘,混能家庭車還追加了多項安全輔助駕駛系統,整體表現令人更稱心滿意。

IONIQ Hybrid於2016年底引入本港,轉眼間已三年多,是理想時刻替這部韓國混能車進行refresh更新,持續強化市場攻力。縱然非改朝換代,優化工程規模實際不小,視作全新車型亦不為過。

改良版以全新電鍍網狀面罩入替原來的黑橫間配搭,新穎LED頭燈與日行燈、連接一體化擾流尾翼的LED尾燈更富立體層次感。另合金輪圈由15吋升級至17吋,潤飾前後泵把底部的藍飾條被刪除,並一併改為銀色設計。綜合來說,車子的前衛科幻味較前收斂,卻多添一分雍容華貴氣度,活力躍動新貌相對高級和親民。

革新內裝提升科技感,設備再升級。焦點是導入上下融合的8吋觸控屏幕資訊娛樂系統及輕觸式雙區恆溫冷氣,當中6揚聲器音響同步支援Apple CarPlay與Android Auto,而新增元素還有顯示更清晰的7吋LCD彩色儀表、全套合金腳踏、Qi手機無線充電板及Auto Hold電子手掣。原車配套豐富,包括原廠皮座、冷暖前座椅連電控記憶駕駛席、多功能皮軚環、電動天窗、USB充電位、後視泊車鏡頭等。

前驅混能車的Hybrid系統不變,1.6公升GDi引擎搭配電馬達,總馬力達141ps,連繫6速DCT雙離合器半自動波箱,行車爽快順暢,轉向靈活穩定,耗油量低至4.4L/100km,超級慳油。

新版還增設能量回收制動控制系統,Eco模式下配合軚環+/-撥片,可調節制動能量回收的強弱度,包括1至3級;而將波棍右撥至Sport mode,手動+/-撥片則可如常升降行車波段,一物二用。採用Sport模式,儀表會轉至橙紅色,整部IONIQ Hybrid頓時振奮起來,發力衝刺勁度十足,不失動感駕駛樂。最後,新款還添置車道保持輔助、自動緊急煞車與智能定速巡航多組安全輔助駕駛系統,令出行倍感安心,而登場優惠價售278,800元很合理。

Hyundai IONIQ Hybrid規格

混能系統︰1.6公升直四引擎 + 電馬達

總馬力︰141ps

引擎最大馬力︰105ps/5,700rpm

引擎最大扭力︰15kg-m/4,000rpm

馬達最大馬力︰43.5ps

馬達最大扭力︰17.3kg-m

傳動系統︰6速雙離合器半自動/前驅

耗油量︰4.4L/100km

登場優惠價︰278,800元

查詢︰3428 8288(Hyundai HK)

Hyundai IONIQ Hybrid Facelift完美迫降

除了以新款電鍍網狀面罩入替原來的黑橫間配搭,LED頭燈連日行燈、連接一體化擾流尾翼的LED尾燈也是全新配搭,設計更富立體層次感。
Hybrid系統以1.6公升引擎與電馬達組成,總馬力141ps,連繫6速DCT半自動波箱,表現高效省油。
尾泵把同時作出潤飾,合金輪圈也升級至17吋。
放平後座椅,尾箱容量即時大至750公升。
放平後座椅,尾箱容量即時大至750公升。
革新內裝提升科技感,設備再升級。
電池置於後座椅下方,無損闊落空間。
原車豐富配套包括原廠皮座、冷暖前座椅連電控記憶駕駛席及電動天窗。
標配後泊車鏡頭與USB充電位,並增設Qi手機無線充電板。
新款導入上下融合的8吋觸控屏幕資訊娛樂系統及輕觸式恆溫冷氣,並可顯示混能系統運作狀況。
新款導入上下融合的8吋觸控屏幕資訊娛樂系統及輕觸式恆溫冷氣,並可顯示混能系統運作狀況。
Hybrid系統以1.6公升引擎與電馬達組成,總馬力141ps,連繫6速DCT半自動波箱,表現高效省油。
Eco模式配合軚環+/-撥片,可調節制動能量回收的強弱度,包括1至3級;將波棍右撥至Sport mode,手動+/-撥片可如常升降行車波段,一物二用。
7吋LCD彩色儀表顯示更清晰,包括制動能量回收的強弱度。
採用Sport模式,儀表會轉至橙紅色。
7吋LCD彩色儀表顯示更清晰,包括制動能量回收的強弱度。
新款還添置車道保持輔助、自動緊急煞車與智能定速巡航多組安全輔助駕駛系統。
新款還添置車道保持輔助、自動緊急煞車與智能定速巡航多組安全輔助駕駛系統。
標配後泊車鏡頭與USB充電位,並增設Qi手機無線充電板。
尾泵把同時作出潤飾,合金輪圈也升級至17吋。
裡外革新的改良版,表現令人更稱心滿意。
除了以新款電鍍網狀面罩入替原來的黑橫間配搭,LED頭燈連日行燈、連接一體化擾流尾翼的LED尾燈也是全新配搭,設計更富立體層次感。
除了以新款電鍍網狀面罩入替原來的黑橫間配搭,LED頭燈連日行燈、連接一體化擾流尾翼的LED尾燈也是全新配搭,設計更富立體層次感。
改良版的活力躍動新貌相對豪華親民