除了昨天預告今午(5日)會現身港島太古城的限量特別版Nissan GT-R50 by Italdesign外,2019年還有不少矚目新車陸續扺港,今期為大家扼要速報。
Porsche Macan
誕生於2014年的Macan去年7月推出小改車型,本港定於1月11日舉行新車發佈會。
外觀上,facelift版改配新款四點式LED頭燈,尾部變化就跟隨大哥Cayenne採用連貫左右的3D立體橫置LED尾燈,份外型格奪目。其次,潤飾車尾輪廓更富911味道,輪圈尺碼則介乎18至21吋,至於圖中的Miami Blue型藍是新增色系之一。
車內最吸睛是頂置中央觸控屏幕由原來7吋增大至10.9吋,操作整合的PCM多媒體系統倍感便捷,冷氣風口並改設其下。另可選配GT Sport跑車軚環、加入Sport Chrono套件連Sport Response按鍵等
因應Euro 6d-Temp嚴格排放標準,Macan沿用的2公升四缸Turbo引擎,馬力稍稍調低至245hp,峰扭為370Nm,搭載7速PDK半自動波箱,0-100km/h只6.7秒。高性能Macan S配備3公升V6渦輪增壓引擎,馬力比舊款增強4hp至354hp,峰扭達480Nm,結合Sport Chrono套件,0-100km/h僅5.1秒。四驅Macan的底盤同步經過改良,有助提升操控與行車穩定性。
Porsche 911
到港新「波子」還有大轉款、代號992的第八代911。新車外型更富肌肉感,並配搭新款LED頭燈及3D立體橫置尾燈。內廂設計科技化,10.9吋中央觸控大屏幕是焦點之一。打頭陣有後驅Carrera S及四驅Carrera 4S,同配改良3公升水平六汽缸Turbo引擎,馬力比舊款增強30ps至450ps,搭載8速PDK半自動波箱,0-100km/h只3.7秒和3.6秒,跑得更快之餘,增設Wet濕路駕駛模式是另一話題。《Ming Car》記者稍後會前往西班牙首試新911,留意跟進報導。
Audi Q3 & Q8
兩款Q系生力軍預期於上、下半年分途到港,當中次世代Q3上周經已詳細介紹過,至於Q8則取代Q7成為Q系列的旗艦成員。這款融入跑車魅力的豪華四驅SUV去年8月在歐洲上市,暫時只設50 TDI一款柴油型號,汽油版稍後會推出,拭目以待。
BMW 3 Series & X7
寶馬方面,最令人期待是全新第七代3系房車,首批汽油型號包括320i和330i,今年3月初全球陸續上市,估計到港時間相距不遠。
新3系體型尺碼與軸距見明顯增長,但車重反為減輕55kg,兼且維持50:50黃金比例。流線新形態豈止吸引目光,行車風阻也大幅降低至0.23Cd。新車設有不同版本,M Sport會配上運動化包圍、降低10mm的M Sport懸掛、19吋輕鋁合金輪圈與高效M制動系統,並可加配後輪電子限滑差速。車內標配5.7吋電子儀表與8.8吋觸控中央屏幕及預載7.0 iDrive系統,顧客另可升級至12.3吋數碼儀表及10.25吋觸控大屏幕。
320i與330i同配2公升直四Turbo引擎及8速半自動波箱,馬力與峰扭輸出是184hp與300Nm,以及258hp與400Nm,耗油量低至5.7L/100km和5.8L/100km。
全新X7是史上最巨大的寶馬四驅SAV,除了2+2+3三排七座位,也可選配2+2+2六座版,其中中排是兩張豪華獨立大班椅。首批推出是汽油xDrive40i和xDrive50i,前者的3公升直六Turbo引擎擁有340hp馬力及450Nm峰扭;後者的4.4公升V8雙Turbo機器輸出更高達462hp和650Nm,同樣搭載8速半自動波箱,0-100km/h只5.4秒。
Smart Electric Drive
電動小車發佈會下周日(13日)在Mercedes-Benz香港品牌中心舉行,選擇有雙門兩座位fortwo及五門揭背四座位forfour。今代配用的60kW電馬達可輸出81hp馬力及160Nm峰扭,最高車速130km/h,續航力可達160km,彼此的平均耗電量為12.9kWh/100km和13.1kWh/100km,快充設備下可於45分鐘內補充20-100%電量。
Mercedes-Benz A-Class Sedan
平治A-Class會加推Sedan四門房車新成員,除了車型有別五門揭背版,整體設計差異不大。A 200和A 250分配1.3公升Turbo引擎和2公升Turbo機器,搭載7速DCT半自動波箱,動力輸出與揭背版看齊。
Ferrari 488 Pista Spider
新車發佈會定1月24日舉行,售價由5,918,000元起。開篷與硬頂版同配3.9公升V8雙Turbo引擎,擁有720ps馬力和770Nm峰扭,搭載7速F1賽車化雙離合器半自動波箱,0-100km/h只2.85秒。
日系兵團方面,首現今屆洛杉磯車展的全新第四代Mazda3,如無意外今年到港。新款以KAI CONCEPT概念車作為設計藍本,簡約流麗吸引型態體現融合日本美學元素的新世代「KODO design魂動」設計語言。除了五門Hatchback,還有四門Sedan型號,彼者同配SKYACTIV-Vehicle Architecture新底盤,詳細動力規格仍未公佈。
Nissan Leaf
期待已久的日產電動Leaf據聞很快跟大家見面。新款配用容量更大的40kWh鋰電池組件,馬力及峰扭增強至150ps與320Nm的同時,續航力也由250km大幅延伸至400km,即是行得更遠。透過家居3kW與6kW電插座,完全充電時間分為16小時和8小時,採用快充設備,40分鐘便可補充80%電量。
文︰Sammy