不少聲音指摘,曾是市場主流與賣座保證的傳統四門房車市場再沒出路。其實儘管MPV與SUV的興起導致需求萎縮,惟僅侷限於大眾化家庭車層面,個別高質素歐洲名門豪華車仍大有市場、不乏知音,而當中最受顧客追捧的,首推平治(Mercedes-Benz)E-Class。
平治乃家傳戶曉、深入民心的豪華車品牌。姑勿論閣下是否其忠實擁躉,應不會對這間德國車廠的經典「三角星」徽章感覺陌生。多年來,平治汽車風行全球,但你又可知那個車系最暢銷﹖原來「一哥」中的「一哥」正正就是中型行政級房車E-Class。打從1946年面世至今,累計總銷量超過1,400萬部(包括旅行車),叫好又賣座,被視為品牌的重心(The heart of the brand)。
入得廚房 出得廳堂
旗艦S-Class是公認的最佳老闆車,富豪商賈的不二之選。然而,S-Class形象相對成熟穩重,貴客多聘任司機代駕,未必是年輕中產族喜嚐的那杯茶。新世代C-Class的性能、裝備與科技皆見長足進步,可是「細單位」空間畢竟有限,入門級房車始終較合小家庭,所以身段瀟灑適中、恰到好處的E-Class持續熱賣,能成為品牌史上最高銷量車系是合情合理,豪華夠體面之餘,又可滿足日用所需與享受自駕樂趣,屬多贏方案。事實上,E-Class是不少兼顧家庭與事業的成功才俊、專業人士背後的另一位賢內助。
第十代E-Class(代號W213)的全新車型正式抵港,從外到內、動力性能以至科技配置皆與時並進作出昇華。先行者包括E 200 Exclusive與AMG Line兩款選擇,售579,000元起和599,000元起。新車選擇性豐富,斯文與動感、實用及高性能兼備,然而從行政房車角度出發,形象雍容華貴、富豪車氣派的E 200 Exclusive似乎最貼題,性價比更高。
披上新衣裳的E-Class擁有吸睛高顏值,E 200 Exclusive的溫文儒雅氣質跟AMG Line的躍動追風格調大不同,盡迎顧客不同喜好。Exclusive的車頭面貌流露新一代S-Class影子,配上三間式電鍍格柵,而奪目LED頭燈與修長尾燈、前後泵把及18吋十幅輕鋁合金輪圈一律改換新裝,連繫閃爍鍍鉻車身飾件,處處展現卓爾不凡的亮麗風姿。此外,豎立於引擎蓋前端的傳統「三角星」廠徽,也貫徹了平治的正宗豪華車風味。
昇華享受 瞻前顧後
滿載科技氛圍的豪華座艙設計精益求精,高級配置媲美S-Class。當中,Avantgarde飾件與高解像12.3吋彩色雙屏是基本設備,電子儀表部分預設Modern Classic、Sport、Progressive和Discreet四種顯示模式,中央屏幕已兼具觸控功能,操作直接便利。不可或缺升級裝備還有MBUX連Linguatronic人工智能語音多媒體系統,說出「Hey Mercedes」,MBUX會自動聆聽及執行指令。顧客有需要可額外配置支援手勢與肢體動作的MBUX Interior Assistant,以及尋找目的地倍感輕鬆的擴增實境導航系統。若同時添置包括專屬ARTICO仿皮革座椅與典雅木紋內飾的Exclusive trim套件,可進一步提升車廂的豪華格調。
轉檔撥片的運動化多功能皮軚環,豈止握感良好,3與9點位置的Touch Control觸感按鈕亦改為減少接觸面受指模影響的電容設計,大大提升操作的直接性和靈敏度。今代E-Class軸距長達
2,939mm,後座空間寬敞,乘坐寧靜舒適。但平治未有因而感到滿足,特別替電控記憶駕駛席導入Automatic Seat Adjustment新功能,透過屏幕輸入個人身高資料後,座椅迅即調至適當位置,稍作微調便可啟程,創意設計貼心便利。原車配套還有免匙系統、Panoramic前後雙天窗、自動恆溫冷氣、轉色氣氛燈、取代COMAND圓鍵的Touchpad觸控面板,指定現貨新車更奉送Burmester環繞音響系統,但名額有限,先到先得。
勝人一籌 安心出行
E-Class是一款值得信賴的行政級房車,新款標配了多項先進安全系統,包括主動式煞車輔助(Active Brake Assist)、盲點輔助(Blind Spot Assist)、360度環視鏡頭、主動式泊車輔助連PARKTRONIC、全車安全氣袋等。當中,除了提供制動輔助,Active Brake Assist還可自動緊急煞車,避免與前方或靜止車輛、以及過路行人或騎單車人士發生碰撞意外,為日常出行築起一道更強防線。
混能添力 一路領先
新世代平治車系普遍搭載了EQ Boost 48V Mild Hybrid混能系統,全新E-Class不例外,藉輕混能技術增強引擎動力、減少油耗和廢氣排放。新款E 200配備2.0公升直四渦輪增壓引擎與九前速9G-Tronic自動波箱,引擎本身擁有197hp最大馬力與320Nm峰值扭力,比舊款的184hp和300Nm增強13hp及20Nm。至於由48V啟動馬達發電機與鋰電池組成的小巧輕混能系統,可為後驅E 200額外短暫提供14hp和150Nm,輕鬆成就0-100km/h只需7.5秒的短跑佳績,耗油量則降低至6.6-7.1L/100km,表現高效節能。
E 200加入Mild Hybrid技術,確可為豪華中型房車增添活力。起步與加速反應俱比舊款敏捷,低扭輸出尤其連綿充沛,銜接運作十分順暢,沒絲毫的Turbo Lag遲滯現象,飽滿動力足夠於燈位一躍而出,在快速公路上從容超越前車,表現稱職。新款E-Class標配Agility Control懸掛系統,彈簧吸震軟硬度可因應不同駕駛模式轉變,濾震與支撐承托力優異,蠕動轉向靈活舒適,快跑操控健穩俐落,配合動感Sport或進取Sport +模式可讓人爽快跑一回。
煥然一新的E 200 Exclusive貫徹平治房車的大器得體優勢,後座空間闊落開揚,無論商務乘載或作為家庭用車同樣適合,售價低於58萬元是物超所值。坦白說,光是同級獨有的Burmester高級音響經已值回票價。
Mercedes-Benz E 200 Exclusive規格 |
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引擎形式 | 2.0公升直四Turbo連48V輕混能系統 |
最大馬力︰ | 197hp/5,500-6,100rpm |
最大扭力︰ | 320Nm/1,650-4,000rpm |
傳動系統︰ | 9前速9G-Tronic自動/後驅 |
0-100km/h︰ | 7.5秒 |
綜合耗油量︰ | 6.6-7.1L/100km |
售價: | 579,000元起 |
查詢: | 2504 6140(仁孚行) |