搭載第三代Drive-E動力系統的全新混能B系列將逐步入替以往的汽油T型號,並覆蓋至全線富豪(Volvo)XC SUV車系。繼旗艦七座XC90後,中階五座XC60 B5生力軍接力抵港,打頭陣出場是頂級R-Design,售價不過50萬元,首批還加送Harman Kardon高級音響。
毫無疑問,電動車是發展大趨勢,但礙於充電基建配套不足,EV現階段仍難以擔正大旗,所以各大車廠作好兩手準備,電動化之餘,旗下新世代汽車將同步走向油電混能化,富豪的B系列(B代表Battery電能)便是鮮明一例。XC90與XC60以外,入門XC40亦會推出B4新版,並開始在港接受顧客訂購。
除了跑魅R-Design,繼續產於中國的XC60 B5同有豪華Inscription與標準Momentum兩款選擇;前者稍後抵港,後者僅接受訂購,惟彼此車價尚未落實。首試B5 R-Design售499,800元起,雖比原有T5 R-Design貴了兩萬元,性能與節能表現卻更上一層樓,配置也較豐盛,定價是物有所值。
運動型態 升級裝備
撇開車尾改配「B5」徽章,新版容貌跟T5無異,其中R-Design的面罩、側鏡、包圍套件、車窗飾框及行李頂架全為亮黑配搭,設計倍覺動感型酷。標準裝備包括T形全LED頭燈及L形直立LED尾燈、扁長雙出電鍍排氣喉和19吋五幅雙色合金輪圈,同樣未見刻意標榜Hybrid身分的混能表徵。
豪華座艙陳設也沒大不同,只是前後Sport Seat改由真皮與織布包裹以提升運動氛圍,而電控記憶前座亦內置冷暖透氣調節。原車設備尚有免匙系統、多功能皮環、12.3吋電子儀表、9吋Sensus觸控屏幕連支援Apple CarPlay及Andriod Auto的多媒體系統、全景式天窗、四區恆溫冷氣、藍牙與USB連接、Harman Kardon音響(首批免費升級)、腳控感應開關電尾門、360度泊車鏡頭及City Safety主動安全系統等。另B5還新增手機無線充電板,左右後座皆可變身兒童安全椅,配套更全面和高級。
添動力 減油耗
XC60 B5配備的第三代Drive E動力系統與大哥XC90 B5如出一轍,2公升直四Turbo引擎基本輸出250hp馬力和350Nm峰扭,48V Mild Hybrid輕混能裝置可額外給力14hp和40Nm,兼且升級至Shift by Wire電子線控8速半自動波箱與制動系統。當引擎處於低負荷運作時,革新Cylinder Deactivation汽缸歇止技術旋即發揮功效,主動暫停其中兩組汽缸,連繫可把煞車動能轉化為電能,並替48V鋰電池充電的KERS制動能量回收系統,相輔相成助耗油量減少至7.5-8.9L/100km(T5是8.3-9.4L/100km)。
對比舊版T5,混能XC60 B5擁有更飽滿及充沛動力,搭載轉檔敏快的線控式新波箱與有助減輕Turbo Lag渦輪遲滯的水冷進氣冷卻系統,起步與加速反應更直接和強快,處處表現勁度十足。運動化Sport底盤配合電子四驅,R-Design操控精準靈巧,轉彎抹角馬步穩健,而剛柔並重懸掛設定也兼顧行車舒適度,整體發揮美滿稱心。如非經常七人同行,五座XC60 B5應是更佳對象。
Volvo XC60 B5 R-Design規格 |
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引擎形式 | 2公升直四Turbo + 電馬達Turbo |
最大馬力︰ | 250hp/5,700rpm (馬達額外提供14hp) |
最大扭力︰ | 350Nm/1,800-4,800rpm (馬達額外提供40Nm) |
傳動系統︰ | 8速半自動 / 四驅 |
0-100km/h︰ | 6.9秒 |
耗油量︰ | 7.5-8.9L/100km |
售價: | 499,800元起 |
查詢: | 2927 3388(Volvo Cars HK) |