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McLaren 570GT 好戲在後頭

文章日期:2016年9月29日

兼備高性能與實用性的Sports Series是英國McLaren三大車系之一,繼570S及540C後,第三位新成員570GT早前亦已抵港;包裝華麗,擁有更高駕駛舒適度之餘,在座椅後增設實用貯物空間是新超跑另一亮點。

570GT與570S同是雙座位、中置引擎後輪驅動布局。外觀上,第一眼看去分別不大,但細心留意,不難發現車頂後方已改成大尾窗設計,而玻璃大尾窗更可側揭開啟,無論將物品放進跑車桶椅後的貯物空間,抑或從中提出,同樣快捷方便。

增設貯物空間

這個以高級皮革包裹、容量220公升的新增貯物空間設於原來引擎艙之上,連同頭冚下的150公升空間,令570GT的總貯物容量達到370公升,滿足基本日用所需。由於被貯物空間覆蓋,所以不能從外直接看到引擎部分了。

因應不同尾部輪廓,570GT的固定式擾流尾翼也見修飾,比Coupe車型高出10mm。其次,切合daily use,新車懸掛調校亦比570S再軟化一點,前與後分別減硬15%和10%,加上由Pirelli特製的專用P Zero噪音過濾輪胎,運行相對寧靜舒適。

車廂設計與570S分別不大,只是內裏各處都被上乘皮革覆蓋,偏重豪華格調氣氛。570GT還標配天幕玻璃頂,日光從外直透,倍感開揚。雖然不設電動遮蔽簾,或者類似平治Magic Sky Control變色功能,但天幕玻璃頂透光度僅約18%,配合高效調節恆溫冷氣系統,無懼大熱天時。

顧及日用性,特低門檻設計一如570S,方便進出車廂。配套方面,中控台設有支援後視鏡頭的懸浮式觸控屏幕連多媒體系統,下方空間可擺放物件或飲品。除了乘客席首飾箱,左右車門同有隱藏式貯物格,照顧周到。原廠Audio Plus音響已有出色音效,想更上一層樓,可參考試車升級選配B & W出品。

此外,570GT配備電動跑車桶椅與跑車軚環連+/-轉檔撥片,7吋LCD儀表兩側附有可顯示導航、指南針、賽道及其他車輛資訊的3吋小屏幕。補充一點,顯示車速、轉速與檔位的中央大儀表,內容因應Normal、Sport或Track三種不同駕駛模式而轉變,設計奪目。

更適合「行街」

動力核心與570S相同,3.8公升V8 Twin Turbo引擎搭載7速SSG半自動波箱,馬力570ps,峰扭600Nm,0-100km/h只3.4秒,較570S稍慢0.2秒。軟化懸掛再柔韌一點,提升舒適度之餘,570GT的電動液壓轉向系統的轉向齒輪比率亦減少了2%,令操控感更smooth。

570GT配上較靜的排氣系統,但實際感受,依然甚有氣勢。縱使顧及日用性與舒適度,570GT的本質畢竟是一部超跑,所以整體發揮仍見勇猛超級。Track模式下,個性最激昂,在石澳一帶奔走攻彎,表現快、狠、準,激情快感不比570S少。

圖、文﹕陳培基

570GT規格

引擎形式 3.8公升V8 Twin Turbo

最大馬力 570ps/7,500rpm

最大扭力 600Nm/5,000-6,500rpm

傳動系統 7速SSG半自動/後驅

0-100km/h 3.4秒

耗油量 10.7L/100km

售價﹕3,400,000元起

查詢﹕2893 1888(McLaren HK)

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