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新版Mazda3 IPM 誠意進化

文章日期:2016年9月9日

早前說,全方位優化的改良版Mazda3 IPM部署9月中開售,而從update消息獲知,新車將在下周四(15日)中秋節當天進駐Mazda港九陳列室,跟車迷同慶佳節。

雖是小轉款車型,Mazda3 IPM的實際改進工程較預期浩大,不僅局限內與外的美化潤飾,透過導入G-Vectoring Control汽車動態控制(GVC)和i-ACTIVSENSE主動安全兩項革新系統,車子操控及防護力皆有顯著進幅,讓人完全感受Mazda的造車誠意與認真態度。

大器沉穩

Facelift版續有Sedan四門房車和首試頂級Hatchback五門揭背兩款選擇。新舊造型變化未至翻天覆地,卻不難發現多處細節已經過新設計。當中,車頭大燈升級至LED款式,「目光」更銳利。電鍍鬼面罩擴大了,連接左右頭燈的標誌性雙「飛翼」也比前厚實,襯上刻意降低的廠徽與車牌位置,帶出沉穩低重心視覺觀感,倍顯大將風範。

另一顯眼不同處是前霧燈加入金屬眉飾點綴,側燈指揮燈由直列改成橫向編排,兼且加大顯示範圍。外觀轉變還有採用新款18吋合金輪圈,擾流尾泵把呼應前方,較多部分塗上車身顏色,突出低重心與寬橫感。此外,改良版還增設Machine Grey Metallic和Eternal Blue Mica兩種新色系,選擇更豐富。

高級包裝

車廂蛻變相對著跡,強烈感受是裝潢更高級化,質感與享受跟大哥Mazda6看齊。事實上,車門把手、冷氣風口、表板所選用的金屬灰飾件、由雙縫線深啡軟墊包裹的門板及控制台以至7吋HMI輕觸式中央顯示屏,全移植自Mazda6,豪格內裝活像小縮影。另儀表組合(包括投射式儀表)和多功能皮軚環也齊齊作出改良,提升清晰度與易讀性,帶來良好舒適握感。

Mazda3 IPM是第二款配備電子手掣的Mazda成員,棄用傳統手掣拉桿,可令中控台騰出較多空間,用作增設前杯座連滑動上蓋,擴大貯物量。餘下高級配置一應齊全,包括免匙系統、電動皮座及天窗、軚環+/-轉檔撥片、雙區自動恆溫冷氣、多媒體系統連Commander Control操控鍵、Bose音響、後視鏡頭及8安全氣袋等。

GVC人馬一體

新版沿用兩公升SKYACTIV-G引擎和SKYACTIV-Drive 6速半自動波箱,兼備強動力與低油耗優點。動力核心不變,但車廠替新車加入了首創GVC汽車動態控制系統,為車子成就更佳操控。

GVC系統能微幅調節引擎扭力輸出,除了減緩汽車轉向、加速或減速所產生的縱向與橫向G Force值變化,還同時可調配車輛前後重心,使G力流暢轉接,增強輪胎循跡性及抓地力,令入出彎動態更自然穩順,實現品牌強調的「人馬一體」極致操控。系統並可減少不自覺的轉向修正動作,降低長途駕駛疲累,而車身擺動減少也提升了乘坐舒適度。

配上GVC系統的Mazda3 IPM,快車轉向確比舊版直接和俐落許多,即使彎中持續給力推進,操控也極度平穩,達到車隨意轉從容境界。車廂隔音更佳之餘,優化前後懸掛也加強了濾震能力,而選用新增「Sport」駕駛模式,發揮倍添衝勁,突顯Sport Hatch運動個性。

i-ACTIVSENSE智安全

至於港版Mazda3 IPM所配的i-ACTIVSENSE,包括了智能照明頭燈組合Adaptive LED Headlights(ALH)、車道偏離警示系統Lane Departure Warning System(LDWS)及智能城市煞車系統Smart City Brake Support(SCBS)。這套主動性輔助安全駕駛裝置,不單為夜間出行提供最佳照明效能,車頭擋風玻璃上的偵測攝影器,還會向不集中精神的駕駛者發出越軌或預防碰撞警示,必要時更可介入自行制動,避免意外發生及將受傷程度減至最低。Mazda3 IPM是目前本港防護力最強的Mazda型號,代理未公布新版售價,但強調吸引、具競爭力。

圖、文﹕陳培基

Mazda3 IPM(Hatchback)規格

引擎形式 2.0公升直四

最大馬力 165ps/6,000rpm

最大扭力 21.4kg-m/4,000rpm

傳動系統 6速半自動/前驅

耗油量 5.9L/100km

售價﹕待定

查詢﹕3768 4888(宏益汽車)

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