mp de luxe homme cars

Porsche Panamera Sport Turismo 型尾辛波子

文章日期:2017年11月9日
previous next

上周五(3日),保時捷於西九龍圓方Elements為全新Panamera Sport Turismo舉行登場發佈會,偌大尾箱空間結合「4+1」五座位靈活設計,是這位Panamera家族新成員的話題與亮點。

由Panamera衍生而出的Sport Turismo,縱使擁有旅行車鮮明表徵與實用內涵,保時捷倒從沒將其定義為車系的Wagon版,而推出生力軍,用意動機不難理解,就是要擴大戰線,以滿足對日常實用性有要求的顧客。

Sport Turismo的尺碼與Panamera基本相同,長5,049mm、闊1,937mm、高1,428mm,軸距同為2,950mm。外觀上,車身前半部分無異,後半部卻截然不同,明顯在於C柱打後位置被拉高和拉直,也是旅行車一貫處理手法。拉高和拉直後,主要可發揮「高」、「大」兩優勢,包括為後座乘客帶來相對充裕的頭頂空間,以及締造520公升更大標準行李箱容量,較Panamera增加20公升;而將40:20:40分離式後座椅摺疊,還可即時擴張至1,390公升(個別型號稍有分別),配合低門檻上揭電尾門,提存物品更方便。

新車另一賣點是「2+1」後座組合,左右兩邊座椅的舒適寬闊程度跟四座Panamera的獨立後雙座編排接近,但中間位置相對狹小,加上並非平地台,乘坐感只一般,不過短程仍可接受。其實擺明車馬是「2+1」設計,視為備用性質較恰當。

全線Panamera Sport Turismo共設4、4S、4 E-Hybrid、Turbo及Turbo S E-Hybrid五款型號,售價介乎1,620,000元起至3,403,000元起,動力規格與Panamera是一致。當日展出為Panamera Turbo Sport Turismo,4公升V8 Twin Turbo引擎擁有550hp馬力和770Nm峰扭,搭載8速PDK半自動與智能四驅,0-100km/h僅3.8秒(配置Sport Chrono Package只需3.6秒),耗油量低至9.4L/100km。

除了智能四驅內置PTM牽引力控制管理系統,能主動分配不同動力至左右四個車輪,賦予汽車最佳循跡狀態,所有港版Panamera Sport Turismo成員還標配電子氣壓懸掛。其次,也可選配Real-axle steering後軸轉向與PDCC Sport動態底盤控制系統,令彎路表現更靈活和快穩。

保時捷補充,Panamera Sport Turismo的主動伸延式車頂尾翼是同級獨有,可視乎實際路況及駕駛模式而自動升降及調節,而尾翼角度可分為1、-7及26三個不同級別,最多可為車尾部額外增加高達50kg下壓力,並有助降低風阻與噪音,減少耗油量。

Panamera Turbo Sport Turismo規格

引擎形式︰4公升V8 Twin Turbo

最大馬力︰550hp/5,750-6,000rpm

最大扭力︰770Nm/1,960-4,500rpm

傳動系統︰8速PDK半自動/四驅

0-100km/h︰3.8秒(配Sport Chrono Package只需3.6秒)

耗油量︰9.4L/100km

售價﹕2,833,000元起

查詢﹕2926 2911(Porsche Centre HK)


LATEST STORIES
文章日期:2017-11-01
文章日期:2017-11-01